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Il meccanismo di controllo della morbidezza della superficie stradale della pavimentazione della pavimentazione deriva dalla precisa corrispondenza della sua progettazione strutturale e caratteristiche del flusso del materiale. Come componente di esecuzione terminale dell'operazione di pavimentazione, lo stampo della finitrice raggiunge la distribuzione direzionale della miscela attraverso i doppi effetti dei vincoli geometrici e della guida meccanica.

La stampo a blocchi di mantenimento del muro è uno strumento utilizzato per produrre vari tipi di blocchi di parete di sostegno, il cui design è direttamente correlato all'accuratezza geometrica, alla resistenza strutturale ed efficienza di produzione dei blocchi.

Lo stampo per blocchi di cemento viene utilizzato nelle macchine a blocchi di cemento. Pertanto, gli stampi devono essere adatti alla macchina su cui sono installati. Il tipo di collegamento dello stampo può essere diverso per ogni macchina. I produttori di macchine a blocchi di cemento progettano macchine e stampi in base ai loro standard e capacità.

Gli stampi a blocchi in cemento sono materiali di consumo della macchina, quindi devono essere adeguatamente mantenuti per ridurre i rifiuti. La manutenzione di questo stampo è molto semplice. Se si seguono questi metodi di manutenzione, lo stampo durerà più a lungo.

Lo stampo/stampo per il blocco di cemento è una delle parti importanti per garantire il normale funzionamento della macchina. A causa della sua frequente operazione, invecchiarà dopo aver lavorato per un periodo di tempo. In particolare, quando lo stampo in pietra ad incastro viene indossato in una certa misura, non può essere bloccato quando si apriva la superficie della strada, con conseguente incapacità di impilare normalmente.

Gli stampi a bordo sono le strutture modello utilizzate per produrre pietre prefabbricate in cemento. Le pietre di marciapiede, o pietre per il bordo della strada, sono spesso realizzate in materiali prefabbricati in granito o cemento e vengono utilizzate per definire i confini della superficie stradale.